Les marchés émergents et les constructeurs qui y sont déjà implantés sont désormais l'avers et le revers de tout développement pour les marques de moto qui ont pignon sur rue. Une politique qui permet de tailler des croupières aux valeurs les mieux établies. Regardez la progression de KTM depuis son accord avec l'Indien Bajaj et l'arrivée de ses Duke. Un succès autrichien qui suscite l'intérêt des Allemands. BMW...
Les marchés émergents et les constructeurs qui y sont déjà implantés sont désormais l'avers et le revers de tout développement pour les marques de moto qui ont pignon sur rue. Une politique qui permet de tailler des croupières aux valeurs les mieux établies. Regardez la progression de KTM depuis son accord avec l'Indien Bajaj et l'arrivée de ses Duke. Un succès autrichien qui suscite l'intérêt des Allemands. BMW...